MANUAL DE GESTIÓN DE CONTENEDORES
1. CREAR BUQUES
Como somos un usuario con los permisos necesarios para la creación y modificación de buques , debemos dirigirnos al apartado de Maestros > Buques , bien sea a través del menú o a través de la barra de herramientas (si esta la hemos configurado para este fin).
Llegados a este punto tenemos la pantalla de Buques.
La cual, puede aparecer vacía o no , dependiendo de si es nuestro primer Buque
Para nosotros lo importante en aquí es el botón NUEVO , que presionaremos para obtener la pantalla de creación de un nuevo Buque.
Como podemos ver a continuación existe una serie de campos
obligatorios , que a simple vista distinguiremos gracias al icono que los
acompaña
Una vez creado el buque con las características generales nos tocaría pasar a la estructura el mismo bays y elementos , como torretas, tapas etc.
La mejor manera de explicar esto es ir paso a paso con un ejemplo. Para ello cogemos el MOL CALEDON
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DATOS GENERALES
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CÓDIGO : El código corto del buque. Le ponemos nosotros uno.
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NOMBRE: Es el nombre del buque , no hay mas
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COLOR : Elegimos un color
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DEFINICIÓN DE BUQUE
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NÚMERO MAYOR DE BAY
Esta es una de las informaciones que sacamos de la documentación del consignatario uno de los sitios donde podemos verlo es en el resumen de Bays.
Resumen de Bays
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Pero cuidado porque nosotros aquí no pondremos que el número mayor de bay es 70 si no que pondremos que es 71 ¿Porqué?
Lo primero que debemos saber es que las bodegas de un portacontenedores están dividas en bays, en el sentido de proa a popa. El bay tiene dimensiones exactas para acomodar contenedores de 20' de longitud y, en ese caso reciben numeración impar ; cuando está preparada para recibir contenedores de 40' , reciben numeración par. Y extrapolamos esta nomenclatura para la cubierta
Veámoslo en nuestro caso , en la información que tenemos en nuestra documentación de ejemplo podemos ver que los bays 57 y 59 son bays que albergan contenedores de 20' pero en la parte superior de la bodega vemos que solo se pueden poner contenedores de 40' por tanto tenemos que crear un bay 58 que designará el bay de los 40'
Si nos fijamos en la información que nos proporciona el bay 70 vemos que no existe la bodega y además que en la cubierta sólo lleva contenedores de 40', por tanto, como hemos explicado antes este sería un bay de 40' formado por el 69 y 71. Por ende , el último bay es el de 71
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PUENTE DETRÁS DEL BAY
Como sabemos este es el bay que viene justo antes del puente de mando para saber eso solo tenemos que fijarnos en la imagen que nos envían en la documentación o poner cómo tal al último bay del buque.
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ALTURA PUENTE
Esta es una medida aproximada.
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DEFINICIÓN DE BAYS
Esta información la sacamos del Resumen de Bays o de o del plan de Carga donde vienen definidos los bays hábiles.
Cogemos el máximo de todos ellos , en la definición bay-bay vemos como particularizar cada uno de ellos y también haremos uso de esta parte de la documentación
Definición de un Bay en el Plan de Carga
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NUMERACIÓN
Esta información también se obtiene de la "Definición de los Bays en Plan de Carga", pero esta vez en vez de coger el mayor se selecciona el más pequeño.
Por ejemplo para la cubierta podemos vemos que no existe otro más bajo que el que esta definido en el Bay 70
Y para la bodega debemos de irnos a los bays mas grandes en bodega como son el 51(50)
Bay 70
Par 51(50)
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PESOS MÁXIMOS
Para estos datos nos centraremos en la parte de la documentación donde aparecen las capacidades totales y separadas por bodega y cubierta (Figura Documentación 1º parte)
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NÚMERO HC MÁXIMO
Aquí también iremos a la primera parte de la documentación, pero esta vez nos centraremos en la parte en la que describe los bays por número de contenedores en el mismo, separando cubierta y bodega ,20' y 40' , reefer y HC (Figura Documentacion 1º parte)
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OTROS DATOS
Y también aquí nos centraremos en las información que nos proporciona la parte del documento que vemos en la imagen "Figura Documentación 1º parte"
Figura documentación 1º parte
Por tanto , ya tenemos el buque en su versión más simple lo que nos queda es completarlo para que nos sea realmente útil.
Y guardamos
Definición simple del Buque