LECTURA DEL TAG: Para que el TAG sea reconocido, ha de existir una orden para la grúa con el TAG asignado y la grúa ha de estar en la posición de la orden.

CONDICIONES DE ACTIVACIÓN: Para que la orden se active de forma automática, la grúa ha de estar situada en la posición donde se ha de dejar el contenedor de la entrada y ha de ser leído el TAG de la operación.

FLUJO DE LA OPERACIÓN: Veamos la pantalla del software de la grúa.

Sobre la representación de las andanas aparece la operación actual que va a realizar la grúa (1), así como una etiqueta en verde con el texto 'O - 1' (2) donde O representa el origen de la operación y el 1 la altura donde se sitúa el contenedor. La etiqueta en amarillo D - 1, representa la andana donde el contenedor ha de ser depositado (3), así como la altura donde hemos de depositarlo. Cuando el carro de la grúa pasa por estas andanas el bloqueo de pines desaparece (4) y el gruista puede en estas posiciones cerrar y abrir pines. Cuando el gruista pasa por una andana no origen o destino (5), los pines quedan bloqueados (4) y no puede ni abrir ni cerrar pines.

COMPORTAMIENTO CON PINES DESBLOQUEADOS: Si desde la oficina se desbloquean pines (maestro de grúas) y el gruista deja el contenedor en una posición diferente a la que informáticamente se le asignó, la operación no se validará, sólo se hará si se deja el contenedor en el destino asignado. Si se quiere evitar esto, el TOS proporciona la utilidad 'Reubicar' en la pantalla 'Validación de Operaciones en Curso' que podremos utilizar una vez desmarcada la orden.

CANCELACION DE LA ORDEN: Para poder cancelar la orden, el contenedor no ha de estar agarrado, basta con que el usuario pulse el botón de cancelación (6) y abandone la zona. Desde la oficina, utilizando el TOS, un operario ha de cancelar la orden desde la pantalla de 'Validación de Operaciones en Curso'.

LECTURA DEL TAG: Para que el TAG sea reconocido, ha de existir una orden para la grúa con el TAG asignado y la grúa ha de estar en la posición de la orden.

CONDICIONES DE ACTIVACIÓN: Para que la orden se active de forma automática, la grúa ha de situarse en la posición de la operación de salida a realizar. No es necesario, al contrario que en la entrada, la lectura del TAG.

FLUJO DE LA OPERACIÓN: Veamos la pantalla de la Grúa.

Como vemos en la pantalla, para esta operación tenemos una remoción previa a la salida del contenedor de la pila. Ésta será mostrada al usuario de la grúa (1) indicando el contenedor a mover que está sobre el contenedor que pretendemos sacar. A continuación, el usuario ha de dirigir el carro a la andana iluminada de verde, con el texto O - 2 que indica que es el origen del movimiento y que el contenedor a agarrar está a dos de altura. Una vez agarrado el contenedor en la andana origen del movimiento, el usuario ha de dirigirse a la andana destino, iluminada de amarillo y con el texto D - 1 de destino y dejar el contenedor a altura 1. Una vez soltado el contenedor la remoción quedaría realizada.

La grúa marca que tenemos que realizar una salida de un contenedor (1). El usuario puede consultar la andana origen (2), nuevamente iluminada en verde, con el texto O - 1 indicando origen y altura una. Una vez agarrado el contenedor, el usuario ha de dirigirse a la andana camión, iluminada de amarillo y con texto D - 1 (destino, altura uno) (3). Durante el proceso, se puede producir la lectura del TAG del camión (4) en cualquier momento, es condición obligatoria que ésta se produzca para que la grúa pueda soltar el contenedor en la andana destino en el caso de la salida.

COMPORTAMIENTO CON PINES DESBLOQUEADOS: Si desde la oficina se desbloquean pines (maestro de grúas) y el gruista deja el contenedor en una posición diferente a la que informáticamente se le asignó, la operación no se validará, sólo se hará si se deja el contenedor en el destino asignado. Esto se aplica tanto a las remociones previas como a la salida.

CANCELACION DE LA ORDEN: Para cancelar la orden de la grúa, ésta no ha de acarrear ningún contenedor. En el caso de que así fuera, el usuario puede devolverlo a la posición inicial desde donde lo agarró (todas las operaciones previas quedarían realizadas). La forma de operar, para cancelar la orden ha de ser en primer lugar, desde el TOS borrarla desde la pantalla 'Validación de Operaciones en Curso'. Una vez hecho esto, el usuario tiene dos opciones, la primera es mover la grúa y la segunda es utilizar el botón 5. Si el usuario lo único que desea es desactivar la orden, pero no borrarla, lo que ha de hacer es mover la grúa, para que la operación se desmarque.

LECTURA DEL TAG: No es necesaria la lectura de un TAG para realizar el proceso.

CONDICIONES DE ACTIVACIÓN: Para que la orden se active de forma automática, la grúa ha de situarse en la posición de la operación de pila a pila a realizar, es decir en la calle y en la pila de la operación.

FLUJO DE LA OPERACIÓN: Veamos la pantalla de la Grúa.

La pantalla nos muestra que hemos de realizar una Pila-Pila sobre un contenedor (1). Previamente a este proceso, si el contenedor a mover, tuviera remociones, se desencadenaría el proceso correspondiente como vimos en el capítulo anterior. En este caso, el usuario ha de dirigirse a la andana origen (2) (iluminada en verde con texto O - 1), coger el contenedor a primera altura y dirigirse a la andana destino (3) (iluminada de amarillo con texto D - 1) y dejar el contenedor a altura uno y con esto el proceso quedaría realizado.

COMPORTAMIENTO CON PINES DESBLOQUEADOS: Si desde la oficina se desbloquean pines (maestro de grúas) y el gruista deja el contenedor en una posición diferente a la que informáticamente se le asignó, la operación no se validará, sólo se hará si se deja el contenedor en el destino asignado. Esto se aplica tanto a las remociones previas como a la Pila-Pila.

CANCELACION DE LA ORDEN: Para cancelar la orden de la grúa, ésta no ha de acarrear ningún contenedor. En el caso de que así fuera, el usuario puede devolverlo a la posición inicial desde donde lo agarró (todas las operaciones previas quedarían realizadas). La forma de operar, para cancelar la orden ha de ser en primer lugar, desde el TOS borrarla desde la pantalla 'Validación de Operaciones en Curso'. Una vez hecho esto, el usuario tiene dos opciones, la primera es mover la grúa y la segunda es utilizar el botón 4. Si el usuario lo único que desea es desactivar la orden, pero no borrarla, lo que ha de hacer es mover la grúa, para que la operación se desmarque.

LECTURA DEL TAG: Para que el TAG sea reconocido, ha de existir una orden para la grúa con el TAG asignado.

CONDICIONES DE ACTIVACIÓN: Para que la orden se active de forma automática, la grúa ha de cumplir dos condiciones:

FLUJO DE LA OPERACIÓN: Veamos la pantalla de la Grúa.

Una vez activada la grúa, la pantalla nos muestra el tipo de operación a realizar y la posición final de la misma (1). Lo primero será agarrar el contenedor del camión. A continuación, nos dirigiremos a la posición final de la entrada, consultando la posición actual (2) para dejar el contenedor. El usuario, siempre según el estado de la pila informática, recibe como sugerencia realizar la operación por un lado de la pila (4).

COMPORTAMIENTO CON PINES DESBLOQUEADOS: Si los pines de la grúa están desbloqueados, el gruista puede dejar el contenedor en la posición que él estime, siempre que sea posible. El sistema, para evitar incongruencias, bloqueará los pines o no en función de si la posición por la que navega la grúa es conveniente para el contenedor o no cuando la grúa lo tiene agarrado. Para que se produzca este comportamiento ha de estar activado en el INI de la grúa el valor PosicionFlex a 1.

CANCELACION DE LA ORDEN: Para poder cancelar la orden, el contenedor no ha de estar agarrado, basta con que el usuario pulse el botón de cancelación (6) y abandone la zona. Desde la oficina, utilizando el TOS, un operario ha de cancelar la orden desde la pantalla de 'Validación de Operaciones en Curso'.

LECTURA DEL TAG: Para que el TAG sea reconocido, ha de existir una orden para la grúa con el TAG asignado.

CONDICIONES DE ACTIVACIÓN: Para que la orden se active de forma automática, la grúa ha de estar situada en:

FLUJO DE LA OPERACIÓN: Veamos la pantalla de la Grúa.

Tras la activación de la grúa, el usuario ha de dirigirse a la posición de la salida para acarrear un contenedor. En primer lugar el sistema desconoce que contenedor va a ser acarreado, por lo tanto el área de información permanece vacía.

Una vez acarreado un contenedor, podremos comprobar el tipo de operación a realizar (1). En esta fase, el usuario tendrá los pines desbloqueados y podrá dejar el contenedor en cualquier posición, siempre que la misma sea correcta. Una vez, depositado el contenedor en el suelo, deberá de nuevo aproximarse a la posición de la salida y coger otro contenedor, en este caso ya la salida propiamente dicha ...

El software de la grúa nos muestra la información necesaria para la operación salida (1) una vez agarrado el contenedor. En el panel 2 el usuario puede comprobar la posición actual de la grúa. Cuando la misma se mueva de la posición inicial del contenedor a salir, los pines permanecerán desbloqueados para que se pueda depositar el contenedor sobre el camión. Para poder realizar esta última operación, el TAG ha tenido que ser leído.

COMPORTAMIENTO CON PINES DESBLOQUEADOS: Con los pines desbloqueados, el usuario va a poder acarrear cualquier contenedor situado en la pila de la operación y remocionarlo como si el contendor estuviera encima del contenedor a sacar en el caso de que los pines estén bloqueados. En lo que al resto de la operativa respecta, no aporta nada más.

CANCELACION DE LA ORDEN: Para cancelar la orden de la grúa, ésta no ha de acarrear ningún contenedor. En el caso de que así fuera, el usuario puede devolverlo a la posición inicial desde donde lo agarró (todas las operaciones previas quedarían realizadas). La forma de operar, para cancelar la orden ha de ser en primer lugar, desde el TOS borrarla desde la pantalla 'Validación de Operaciones en Curso'. Una vez hecho esto, el usuario tiene dos opciones, la primera es mover la grúa y la segunda es utilizar el botón 3. Si el usuario lo único que desea es desactivar la orden, pero no borrarla, lo que ha de hacer es mover la grúa, para que la operación se desmarque.

LECTURA DEL TAG: No es necesaria la lectura de un TAG para realizar el proceso.

CONDICIONES DE ACTIVACIÓN: Para que la orden se active de forma automática, la grúa ha de situarse en la posición de la operación de pila a pila a realizar, es decir, en la calle, en la pila y en la andana origen de la operación.

FLUJO DE LA OPERACIÓN: Veamos la pantalla de la Grúa.

El usuario, una vez activada la operación, podrá agarrar el contenedor de la posición inicial de la Pila-Pila. Si el contenedor no es el esperado, se generará una remoción como hemos visto en el capítulo anterior. Si es el contenedor es el esperado, el usuario ha de dirigirse a la posición final de la operación y soltar en ella el contenedor, con lo que la orden quedaría validada.

COMPORTAMIENTO CON PINES DESBLOQUEADOS: Si los pines de la grúa están desbloqueados, el gruista puede dejar el contenedor en la posición que él estime si es posible. El sistema, para evitar incongruencias, bloqueará los pines o no, en función de si la posición por la que navega la grúa es conveniente para el contenedor o no cuando acarrea el contenedor. Para que se produzca este comportamiento ha de estar activado en el INI de la grúa el valor PosicionFlex a 1.

CANCELACION DE LA ORDEN: Para cancelar la orden de la grúa, ésta no ha de acarrear ningún contenedor. En el caso de que así fuera, el usuario puede devolverlo a la posición inicial desde donde lo agarró (todas las operaciones previas quedarían realizadas). La forma de operar, para cancelar la orden ha de ser en primer lugar, desde el TOS borrarla desde la pantalla 'Validación de Operaciones en Curso'. Una vez hecho esto, el usuario tiene dos opciones, la primera es mover la grúa y la segunda es utilizar el botón 2. Si el usuario lo único que desea es desactivar la orden, pero no borrarla, lo que ha de hacer es mover la grúa, para que la operación se desmarque.